西布玛斯,装甲职员运输车

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  • 名称:BDX装甲运输车
  • 研究开发厂家:贝赫曼-德默恩工程集团
  • 落草时间:一玖七玖年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:“西布玛斯”装甲人士运输车
  • 研究开发商家:BN金属构件厂 (BN Constructions Ferroviaires et
    Metalliques,BE)
  • 出生时间:一玖八零年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:瓦尔凯轮式装甲人员输送车
  • 研究开发商家:维克斯集团防务系统一分配部,Billy时贝赫曼·德默恩工程公司
  • 出生时间:一玖八伍年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:“潘德”装甲人士运输车
  • 诞生时间:1九八九年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:3对

特性数据

  • 乘务员与载员:12人
  • 车长:5.05米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.84米
  • 战役全重:10,700千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:900公里

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  BDX装甲运输车。是Billy时贝赫曼-德默恩工程公司于197九年同爱尔兰(Irish)手艺投资有限公司落成协议,将Timo尼(Timoney)车开始展览改正而成的轮式装甲人士输送车,于197七年投入生产。第3堆生产车型配备于Billy时间和空间军,第一批道具Billy时宪兵队,1玖捌2年到位生产。该车在印尼、马来西亚等国举办考核评议,还说道阿根廷。后来,英国维克斯(Vikers)公司又进一步将该车创新成瓦尔凯(Valkyr)轮式装甲车。

品质数据

  • 列车员与载员:14人
  • 车长:2.77米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.77米
  • 作战全重:18,500千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:1,000公里

  西布玛斯(SIBMAS Wheeled Armoured Personnel
Carrier)是Billy时BN金属构件厂于197五年投资作为多用途装甲车研制的1种轮式装甲职员输送车,1977年制成样本列车。

属性数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:5.6米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.27米
  • 交火全重:11,500千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:700公里

瓦尔凯英国威尼斯人注册 8

  19八肆年英帝国维克斯公司同Billy时贝赫曼·德默恩工程签订协议,决定共同研制瓦尔凯(四×四)装甲车。该车是对Billy时生产的
BDX
MK二立异而成,有装甲人士输送车和火力支援车三种基型样本列车。前者车体较高,后者车体极矮。协议决定,英帝国爱戴研制输送车,而Billy时侧重研制火力支援车。
一九八一年在大不列颠及苏格兰联合王国配备展览会上展出了火力支援车,一九八一年展览了输送车并张开了火力支援车的发射表演。该车除在大不列颠及北爱尔兰联合王国、Billy时周围试验外,还在文莱和阿曼试验过。

天性数据

  • 乘务员与载员:10人
  • 威尼斯人注册,车长:5.697米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:1.82米
  • 应战全重:13,500千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:700公里

  “潘德”装甲运输车是施泰尔-戴姆勒(戴姆勒)-普赫公司活动研制的装甲车。在19八五年首先批“潘德”装甲车生产产生。壹九玖三年奥地利共和国(Republik Österreich)陆军为参加联合国联合国维持和平行动订购了6捌辆“潘德”装甲车,19玖5年投入使用。

组织特点型号演化

结构特色研制进度使用景况型号演化

布局特点型号衍生和变化

协会特色研制进程使用状态

结构性子

该车车体为全焊接钢板结构,钢板厚9.伍~12.7mm,能防在直射击距离离内发出的7.6二mm穿甲枪弹、距车10m远处地面爆炸的105mm弹片和距车10m处爆炸的地雷破片。大战全重10.7t,可载拾名步兵。驾乘员位于车首中心,前边有三扇防弹玻璃,由多层玻璃制成,厚约捌一mm,有同车体同样的防护力。正面那块大型防弹玻璃带有刮水器,并能向前开放,在非战争区可改革开车舱的通风。车体两侧各有1扇门,后部也有一扇门。须要时,车门可半张开并锁定。车体两侧和后门都开有观望窗和球形座的射孔。载员舱内设有十名步兵座椅,车内附加衬垫,以减小噪声和滑降舱内温度。该车采纳通用小车(GeneralMotors)公司的四-5三T柴油机,当2800r/min时功率为13二kW(180马力)。传动装置为阿里逊(Allison)AT540型五个前进档、三个倒档的手动变速箱。重力经自动变速箱、驱动轴传到车后分动箱,再盛传前、后桥。前、后桥安装非滑转型自锁差速器。在内燃机舱顶部两侧具备空气出口百叶窗。

布局特色

车体为全焊接钢板结构,装甲钢板的布氏硬度为47七~530,能防7.6贰分米和伍.5陆分米穿甲枪弹、杀伤地雷、手榴弹、迫击炮弹片;

开车同放在车首核心,并有贰个向右展开的单扇舱盖,前边和两侧有大型防弹玻璃;

行使MAN集团的D256六型直列陆缸水冷机械增压天然气机,压缩比一五:一。当一玖〇一转/分钟时功率为23陆仟瓦(320马力)。

结构本性

该车车体选用高硬高钢板焊接创制,车体前部能防七.6二mm穿甲弹和距车10m远爆炸的105mm炮弹破片,其余位置能防七.6贰mm普通枪弹。车前挡风玻璃和观看镜也有近似的防卫本领,车底装甲还是可防止杀伤地雷。为增高防护力,该车还可选拔披挂式装甲,可防穿甲枪弹和中距离15伍mm炮弹破片。

的哥位于前部中央,他得以通过车体左侧的大道到达后部载员舱。车体左边有二个供车长和司机出入的侧门,右边有3个供物资装卸或作安全门使用的侧门,车后有三个大型后门。侧门和后门上方都有所旁观镜,须求时还足以开射孔。指挥塔位于车顶左边和前轮与左边门之间的上边地点,能够安装三种军械和入眼设备。车顶还有二个大的圆形舱盖。

蒸汽飞机地点于开车员左边后方,为通用小车(General
Motors)集团的四-伍叁T水冷柴油机,功率在2800r/min时为22一kW(300马力)。传动装置为Ali逊(Allison)集团的AT-54五型四档自动变速箱。安装2个翅式水散热器,二个坐落发动机顶上,呈水平地方,另一个装在尘间用于冷却车桥和刹车的机械油。液压驱动的混流式电扇使冷却空气流经散热器将热量带走。发动机的进气、出气百叶窗位于车顶,排气管安装在车体左边上部。发动机前部的功率分出装置为制动、转向、电风扇等部件的主宰提供了液压引力。整个重力舱隔声、隔热,并富有火灾探测与报警系统和手动灭火装置。

发动机引力经手动变速箱、二速分动箱、万向轴等构件传到轮毂行星减速器,然后达到车轮。后桥装有活动关闭差速装置,前桥安装手动闭锁差速装置。

组织特征

该车车体为焊接钢板结构,车体低矮,能防七.6贰分米穿甲弹射击。须要时增厚装甲,车前可防12.柒分米或1肆.伍分米枪弹。驱动型式为(陆×6),战役全重1二吨,二名乘员,可载8~拾名步兵;车体后部两侧各装直径430分米的喷水推进器,可水上行驶。

为增进水上航行速度,采纳平滑车底,收缩水中阻力;制式设备包含三防装置、加温器和重力舱、大战舱内的火警探测与灭火装置。

型号衍生和变化

现阶段,United Kingdom维克斯(维克斯)集团同贝赫曼-德默恩工程公司通力同盟革新BDX车,革新项目包括加强车体装甲,改良车体抗弹流线型式;增大驾乘舱空间;狠抓悬挂装置,以便安装更加大的炮塔武器以及重新规划高功用的中央空调设备等。经全面改正后,新款车定名称为瓦尔凯(Valkyr)轮式装甲车。

研制进程

西布玛斯是Billy时BN金属构件厂于一9七四年入股当做多用途装甲车研制的一种轮式装甲职员输送车。

一九八〇年制成样本列车,曾先后在比利时、马来西亚等国举办分布试验。论证型车于1九七8年制成,该车改进了司机观看镜,并附加了斯特林发动机功率。

1九八伍年,由于Billy时调解国防工产协会,BN西布玛斯公部转入Billy时机械厂(BMF),西布玛斯车也由Billy时机械厂生产。

型号衍变

该车有多样转换,蕴含反坦克导弹发射车、指挥车、捌一mm自行迫击炮、抢救车、工程车和国内安全车。国内安全车能够安装障碍清理装置、机枪、水枪、榴弹发射器和扩音系统等。

研制进程

施泰尔公司于1977年终叶研制陆轮“潘德”轮式装甲车辆,并于一玖八三年创造出第二辆样本列车,此后再创立了几辆样本列车。

随后,施泰尔集团与美利坚联邦合众国AV技能公司(通用动力公司地面系统一分配部的支行)完结一项合营生产协议,由AV手艺公司在19九七年—1997年间在United States生产那批车辆。

要害用户

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行使情状

一玖八一年,马来亚预约了1九陆辆“西布玛斯”装甲车,在那之中囊括AFSV-90型火力支援装甲车162辆,A福特ExplorerV装甲抢救车2四辆,并于1九八三年~1玖八伍年间产生生产和付出职业。198伍年,“西布玛斯”总局转入Billy时机械厂。

目前此装甲车已不再生育和出卖。

应用处境

一9九二年,在科威特拓展了奥地利共和国(Republik Österreich)潘德轮式装甲人士输送车与其余车辆的竞争试验。随后科威特预定了70辆“潘德”轮式装甲车辆器具其国民卫队。

型号演化

  • AFSV-90型火力支援车
    该车装CM90型炮塔,87分米MK三火炮和OIP L大切诺基S-5型火控系统。
  • A大切诺基V装甲抢救车
    该车上下安装可安居车体的铲刀并有3个绞盘和起重型机器,绞盘拉力为1玖陆仟牛,起吊重量为10500市斤。
  • 机关迫击炮型
    车体较高并装1门60分米迫击炮。
  • 指挥车
    车内附加通信设施和帐篷等。
  • 救护车
    除驾车员外还有二名卫生失,车内有四副担架和三个坐席。
  • 载货车
    该车有效载荷6000十两,车体较高,车顶装有搬运物品的吊车。
  • 西布玛斯装甲车族
    AFSV-90型火力支援车。

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